轨道交通资阳线迎来首批“试乘团” 沉浸式体验轨道上的双城生活

9月14日，轨道交通资阳线迎来了由两地市民、道德模范、网络大V代表等组成的首批“试乘团”。在地铁站和车厢里，大家的脸上都洋溢着喜悦，与资阳线的“第一次亲密接触”，不仅有新奇的体验感，更有满满的幸福感。

试乘团拍照留念。

上午8点40分，试乘团站在成都福田站乘车安全线外，远远地看到资阳线列车开来，乘客纷纷拿出手机拍照留念，怀着无比激动的心情踏上这列由成都开往资阳的列车。

“以后可以和朋友经常去成都逛逛”“速度真快”“非常舒适”……记者在车厢里看到，一些乘客一边拍照打卡留念，一边畅想着今后的美好生活；还有不少两地通勤市民前来“踩点”体验，“掐表”计算新线路出行时间。一线连两城，这条全省首条跨市域轨道交通线，拉近了两城的时空距离，也缩短了人们的心理距离。

试乘团拍照留念。

轨道交通资阳线是四川省首条跨市域轨道交通线路，也是成德眉资同城化发展轨道交通领域首个亮相的跨市运营列车，将快速连通成都与资阳，构建轨道交通一小时通勤圈。

步入车厢，记者看到座位上放着来自雁江特色农产品——雁江蜜柑。“地铁开通给我们雁江柑橘和农产品销售也带来了重大利好。”雁江区长寿柑橘协会会长杨勇感慨，“以后我们农民能够坐上地铁早班车，到人流聚集的站口、到成都卖农产品，更快地将农产品带到城市，不仅运输成本更低，还有利于农产品接触到更广泛的消费者群体。”

车厢内。

试乘团成员拍照留念。

“2011年，我第一次从雁江到成都学习二胡，还是坐的绿皮火车，那时成渝铁路是唯一一条从外界通往雁江的轨道交通。后面有了高铁，现在又有了地铁，真是发展得太快、太便利了。”这是中国好人李月莉发出的感慨。

“以后我都可以从家门口坐地铁回成都了！”工作在雁江，家在成都的蒋小康兴奋地表示，“坐地铁去成都不仅便宜，还不会堵车，也省去了自己开车的麻烦。”

事业、亲情……一条崭新交通大动脉的出现，给了无数人更加接近梦想的机会，也让资阳这座城市的幸福指数更高，更具魅力。

轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线福田站，止于资阳北站。线路全长38.7公里，共设站7座，其中高架站3座——福田站、芦葭站（预留站）、资阳临空站；地下站4座——幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站；设临空车辆基地1座。

从成都福田站一路前行，沿线的7座站点各有不同，凸显“一站一特色”。其中，在雁江的4座地下站按照标准化、模块化设计原则，融合“展翅腾飞”的曲线造型元素与资阳特产柠檬造型元素，车站设计融入资阳红色文化、三贤文化、石刻文化等，既有现代潮流气息，又富有历史底蕴。

试乘团合影留念。

记者了解到，幸福大道站集成了智慧安检、智慧票务、智慧测温系统等多种智能化设备，设有母婴室，配备护理台、哺乳间、洗手池等设施；车站客服中心采用半开放式设计，方便儿童和轮椅乘客问询，并搭配自助处理终端，实现票亭无人值守时，乘客需求一键响应。

同时，轨道交通资阳线资阳北站旁，成渝高铁资阳北综合客运枢纽站项目建设正忙。计划9月底主要设备设施投入使用。建成后，将实现高铁站、公交车站、轨道交通站、汽车客运站“四站合一”换乘，未来从地铁口出来到车站售票大厅，以及到高铁站的距离均不到5分钟。