11月1日起，全国高速将统一限速

我们都知道超速的危害，俗话说十次车祸九次快，还有一次特别快，汽车的速度一旦非常快，就容易出现各种问题，发生突发情况的时候就会来不及做出反应，因此我国对于汽车速度也是有严格的限制的，一般来说城市中车辆比较多，因此限速会比较低，而高速上为了体现出高速的特殊性，方便人们快速出行的需求，在限速上可能会宽松一点。

如果超过了限速范围，实际上就是超速了，超速在我国算是一个比较严重的违规行为，超速行为一般都要受到一定的惩罚，但是并不是所有的超速行为都完全是司机的责任，有的时候不规范的限速要求本身也有诱因。就比如说之前很多车主都吐槽的断崖式限速就非常的过分，一些路段明明上一秒还能开个120，下一秒立马让你限速到80或者是60，导致车主来不及反应就超速了。这部分车主表示实在是冤枉，高速上又不可以急刹车，不过好在我国目前对于超速问题进行了一系列改革，从今年11月开始，以下几种超速行为可以免除惩罚了。11月1日起，全国高速将统一限速，从此再无“断崖式”减速！

国家交通运输部近日发布《公路限速标志设计规范》，详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容，并将自2020年11月1日起施行。具体如何改革？

主要着手于以下三方面：

1、统一、规范全国限速标志

限速标志作为传递特定信息的载体，对驾驶员安全行车起到重要指引作用。但在现实中，却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况，影响驾驶。

对此，交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范全国限速标志设计，自2020年11月1日起施行，大量不合理的限速标志将会面临拆除。

在未来，限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况，做到科学设置，向使用者提供正确、及时的信息，实现一目了然。通过限速标志及其他标志的引导，顺利、快捷地抵达目的地。

为了持续推进高速公路行业标准化工作，除了规范限速标志、拆除不合理限速标志，多地也推出了一系列关于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、对部分轻微超速违章行为免扣分罚款。

2、提高限速值，重点解决限速“忽高忽低”

湖北：68条高速提高限速值

实施时间：2020年1月1日实施政策：全省大部分高速公路开始提速，最高限速视情提高10~20km/h对原限速值100km/h路段，原则上提高至110km/h；对原限速值110km/h路段，原则上提高至120km/h。

甘肃：兼顾安全与效率，实行“提低限高”

实施时间：2020年5月1日起高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速；小客车最高时速60km/h——120km/h；其他机动车最高时速60km/h——100km/h。

广东：测速点前设置提示牌，提高限速值

广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h；规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌，公开告知；同一辆机动车在同一路段同一行驶方向，被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的，原则上只处一次罚款。

山西：重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速

实施时间：2020年8月1日前完成

整改内容：5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作。并于8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善，且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。

3、限速标准新调整，这四种超速免罚

根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》：以下几种轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款。

●限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的；

●驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；

●驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；

●驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。

活动时间2020年10月12日 至 2020年11月1日